Watupaji wa Bow, Kublogi, na Mawasiliano

Thruster ya upindeWakati wa Jeshi la Wanamaji la Merika, mojawapo ya njia za mawasiliano ambazo ziliamriwa ni utambuzi wa ujumbe uliopokelewa na kujibu kwa uthibitisho. Kama Fundi wa Umeme, moja ya majukumu yangu ilikuwa kusimama udhibiti wa Bow Thruster. Thruster ya Upinde kimsingi ilikuwa propeller katikati ya handaki ambayo ilikimbia kutoka upande mmoja wa meli hadi nyingine kwenye Upinde. Ni Pikipiki ya Umeme ambayo Thruster ya Bow iliendesha na kwa kweli ilihitaji Jenereta yake mwenyewe kuwa mkondoni na kwa sababu ya kiasi cha torati iliyochukua kufanya kazi.

Kaunti ya USS SpartanburgNilikuwa kwenye Meli ya Kutua Tank (LST-1192) ambayo kwa kweli ilibuniwa kukimbilia ufukweni na kuzindua njia panda kubwa kupakua mizinga na magari ya baharini. Thruster ya Upinde iliruhusu udhibiti kamili wa eneo la upinde (mbele) ya meli. Nahodha angeitumia, pamoja na injini kuu, kusafiri kwa meli. Kwenye daraja, kuna watu kadhaa wanaofuatilia mahali meli ilipo, udhibiti wa injini, mwendo wa maji, n.k na Nahodha angewasawazisha wote kwa 'ballet' makini ili kusogeza kwa upole meli kubwa, mamia ya miguu kwa urefu, kuzunguka vikwazo kwa marudio yake.

Ili kuhakikisha kwamba Nahodha anajua kabisa, angeuliza swali au kubweka agizo. Kuuliza swali kungesababisha jibu kutoka kwa baharia ambaye alielekezwa swali kisha Kapteni atarudia jibu hilo. Wakati wa kuagiza baharia, baharia angeweza kurudia agizo na kutekeleza agizo. Mara tu imekamilika, baharia atasema kazi imekamilika na Kapteni atarudia na kuikubali. Yote hii pia iliandikwa katika kumbukumbu ya Meli.

Mawasiliano ya Naval

Mazungumzo ya mfano yanaweza kuwa:

  1. Nahodha: "Bow Thruster, moja ya tano ya umeme wa nguvu."
    Baharia ambaye yuko kwenye Thruster ya Bow, geuza kitovu sehemu ya tano ya njia kulia.
  2. Thruster ya upinde: "Bow Thruster, moja ya tano ya nguvu ya nyota, aye."
    Niliambiwa tu kugeuza kitovu moja ya tano ya njia kwenda kulia. Nimeelewa!
  3. Operesheni ya Thruster ya Upinde inageuza kitovu kuwa ubao wa tano wa nguvu ya umeme.
  4. Thruster ya upinde: "Kapteni, mkusanyiko wa uta ni sehemu moja ya tano ya nguvu ya umeme."
    Nilimwambia Nahodha kwamba niligeuza kitovu cha tano ya njia kwenda kulia.
  5. Nahodha: "Bow Thruster ni moja ya tano ya nguvu ya nyota, aye."
    Nimekusikia! Umesema ni moja ya tano ya bodi ya nyota.

Ugumu mzuri tu kugeuza kitovu, sawa? Lakini kugeuza kitovu hicho kungeleta tani ya matukio… idadi kubwa ya maji kutoka kwa Jenereta, ambayo ingevuta injini ya dizeli, ambayo ilisimamiwa na Fundi wa Umeme wa switchboard kuhakikisha hakuna chochote nje ya kawaida kilichotokea, Engineman akiangalia dizeli na matumizi yake ya shinikizo la mafuta na mafuta, linalotazamwa na Mhandisi Mkuu aliyeangalia mitambo yote ya nguvu na dizeli. Jeshi la wanamaji linaelewa kuwa mawasiliano ndio ufunguo, kwa hivyo mchakato wa kurudia ujumbe na kuthibitisha ujumbe unahakikisha kuwa hakuna upotezaji wa habari kwenye ujumbe huo.

Kufuata Amri

Huko Puerto Rico mara moja, Afisa Mdogo alikuwa kwenye usukani na aliendelea kushindwa kutambua hali ya Bow Thruster. Mabaharia (mimi) aliendelea kurudia kwake kwamba Thruster ya Bow ilihusika na kwa nguvu ya theluthi moja, ikiendesha upinde kuelekea kizimbani. Kwa kweli nilianza kuunga mkono Thruster Bow (hii ni ukiukaji wa maagizo) wakati nikirudia (kwa sauti ya kutisha) kwamba ilikuwa ikihusika. Kuongezeka. Meli ilikuwa ikiunga mkono kizimbani na upinde ulivuta tani ya kizimbani na sisi. Kwa bahati nzuri, nyingi zilikuwa kuni tu lakini bado zilisababisha uharibifu wa mamia ya maelfu ya dola. Yote ni kwa sababu kiongozi hakumsikiliza aliye chini yake ... ambaye alikuwa akifanya kile alichoambiwa. Afisa huyo alifutwa kazi kutoka kwa Daraja na hakuruhusiwa tena kuendesha meli hiyo tena.

Ninaheshimu sana Jeshi la Wanamaji la Merika. Tulichimba bila kuacha kwa dharura ambayo haijawahi kutokea kuhakikisha tunatenda kwa akili kuliko kuogopa. Tuliwasiliana pia bila kuacha. Watu hawa ambao hawajawahi kuwa kwenye huduma wanaweza kufikiria kuwa njia hii ya mawasiliano ni upotevu… sivyo. Ninapoangalia changamoto zetu kubwa kazini, 99% ya maswala hayo yanahusiana na mawasiliano, sio bidhaa halisi au huduma tunayoihudumia. Jeshi la wanamaji la Merika limeweka kiwango, majukumu, michakato na njia za mawasiliano. Ninaamini sifa hizi zinapatikana katika biashara zilizofanikiwa pia.

Je! Haya yote yanahusiana nini na Kubloga?

Na… labda wanapatikana katika kublogi pia! Ikiwa ninawasiliana na blogi nyingine, blogi hiyo inapata trackback, na blogi hiyo sasa inarudi na kusoma na kutoa maoni kwenye blogi yangu. (Na kinyume chake) Ujumbe hutumwa… unarudiwa… na unakubaliwa. Labda ndio sababu kublogi ni zana nzuri sana na teknolojia za msingi zinaanza kutumiwa na media kuu na hata mashirika. Najua kwamba nimesoma juu Blogi ya Jonathon Schwartz na amini amesemwa kuwa inasaidia sio tu kupata ujumbe wake kwa ulimwengu - lakini pia hupata ujumbe kwa wafanyikazi wake wa Jua.

Sisemi kwa njia yoyote kuwa kampuni zinapaswa kuendeshwa kama Nahodha anaendesha meli. Jeshi la wanamaji la Merika sio lazima lipate faida au kuokoa pesa yoyote. Lengo pekee la Jeshi la Wanamaji la Merika ni kuwa tayari kwa tishio ambalo linaweza kutokea au kutotokea.

Na Kampuni Zinazoendesha Kwa Mafanikio

Nashangaa; Walakini, kampuni zinafanikiwaje wakati zina mamlaka wazi, vyeo, ​​na uwajibikaji. Ninashangaa jinsi kazi zetu zinavyokuwa rahisi ikiwa mwelekeo ungewasiliana wazi, kutambuliwa, na kurudiwa nyuma. Nashangaa ni viongozi wangapi wangefanikiwa zaidi ikiwa wangewasikiliza walio chini yao baada ya kutekeleza maagizo hayo.

Nina hakika kwamba kampuni ndogo zingekuwa 'kukimbia ndani' matatizo ikiwa walifanya.

Chapisho hili kweli liliongozwa na wiki mbaya kazini. Watu wetu wa maendeleo walitekeleza na kutoa huduma nzuri katika programu yetu wiki hii. Kama Meneja wa Bidhaa, kazi yangu ilikuwa (kejeli) kusimama kuangalia katika "Chumba cha Vita", kuwasiliana na kuweka kipaumbele kwa maswala ambayo yanaweza kuwa yalizuka kutoka kwa wateja wetu. Baada ya siku 4 katika "Chumba cha Vita", ninaweza kusema kwa uaminifu kwamba - ingawa tulikuwa na mende chache - maswala makubwa yalikuwa zote kuvunjika kwa mawasiliano.

3 Maoni

  1. 1

    Doug, ningeweza hata kwenda kusema kwamba watu katika jamii yetu wanatamani mawasiliano. Tunaishi katika ulimwengu wa ghasia na ghasia kiasi kwamba mawasiliano huumia, na sisi kama wanadamu tunahitaji mawasiliano kutimizwa katika maisha yetu. Sio tu kufanikiwa katika biashara, bali kufanikiwa pia kuwa na furaha. Wanadamu walifanywa kushirikiana na kila mmoja.

    Sisi sote tutafanya vizuri kibinafsi na kwa weledi ikiwa tunatafuta kila wakati kuwasiliana na ujumbe kwa uwazi, kuthibitisha tumepokea ujumbe wazi na kudhibitisha kupokea mawasiliano hayo. Inaweza kuonekana kama kupoteza muda kwa wengi, lakini ningependa kupoteza wakati huo mbele kuliko njia za kutengeneza barabara ambazo zilitokea b / c ujumbe haukuwasiliana wazi, (b) ulipokelewa vizuri au (c) zote mbili. Kando na vitu vya "kujisikia vizuri", inafanya hisia za biashara pia. Ujumbe mzuri!

    • 2

      Tulikuwa na mkutano wa kilabu cha vitabu leo ​​na mazungumzo mengi yalizingatia… mawasiliano ya vitu vyote. Nashangaa ikiwa shida zetu zote zinatokana na mawasiliano duni. Na kwa kweli tunaona matokeo mabaya ya mawasiliano ya 'hapana', ndivyo monsters kama muuaji wa Virginia Tech anavyokua.

      Asante kwa kuwasiliana, Jules! Ndugu yako mpya wa blogi!

  2. 3

Unafikiri?

Tovuti hii inatumia Akismet kupunguza spam. Jifunze jinsi maoni yako yanasindika.